小米新一代SU7实车到店，全系标配三重冗余车门把手
跟着小米汽车SU7一起到店的，还有雷军在微博上宣布的新一代SU7陆续到店的消息，这消息让不少等着买车的消费者眼前一亮。3月中旬，这款车能够覆盖全国143城的492家门店，这意味着想看实车的话，不用再跑远路去看了。
外观微调配色是亮点
整体造型，新一代SU7是延续了老款之设计风格的，主要的变化之处，是在前格栅那儿做了调整。蓝鲸记者于3月4日实地去探访门店之际发现，首批到达店内的展车全部都是Max版本。
真正能吸引人目光的，是新增加的卡布里蓝车漆，它相较于现款的海湾蓝，饱和度显得更高，在太阳光照射下看起来更为具有活力。搭配上21英寸双层锻造梅花轮毂以及有着熏黑设计的车标，整个车子的质感的确比老款提高了一个等级。
内饰细节有提升空间
坐到里边的驾驶舱之内，能够察觉到小米于细节之处所付诸的用心，尽管整体的布局并没有发生改变，然而方向盘却转变成为了全新样态。副仪表台的造型同样做出了调整，致使整个中控区域看上去更为协调。
有一款新增的暗夜黑内饰选项挺好的，那些偏好运动风格的车主能够去考虑。然而当下展车里样车只能够看，且没办法开门进入体验，据销售所讲要等到4月上市之后才可以进行试驾。
安全配置全面升级
此番改款之中，最为值得予以关注的要点在于安全层面所取得的提升。销售详尽介绍说明，新款全系皆标配三重冗余车门把手，此情形完全契合最新国标所提出的要求。不管是身处车辆内部还是处于车辆外部，均能够借助机械方式来将车门开启。
雷军于2月27日直播时，特意讲解了门把手设计。平时用车，轻轻触碰便可电动解锁，然而要是发生碰撞，系统会自动转变为机械解锁模式。即便在大小电池同时没电的无比极端情形下，门把手依旧留存纯机械开启能力。
供电系统多重保障
门锁具备的三重供电冗余设计相当实用，其中包括大电池，还有小电池，另外加设的二排座椅下方的备份电源，能够确保四门于任何状况之下都可以解锁。此设计在紧急情形时能够挽救生命。
日常情况下，从车内开门时，只需轻轻按动电释放按钮，便可实现电动解锁。而在遇到紧急状况时，四个车门均配备了应急机械拉手，如此一来，便无需担心会出现中控锁死或者没电而无法开门的问题了。
价格配置三档可选
延续了三种配置版本的新一代SU7，分别是标准版、Pro版以及Max版，其中标准版设定的预售价为22.9元，Pro版的预售价是25.99万元，Max版的预售价为30.99万元，此价格区间与现款所维持的状况是一模一样的。
从1月7日开始开启小订。一直截至到现在的时间段里。其间这款车的订单情况应该是处于不错的态势。它在续航里程方面有升级。它在动力系统方面也有升级。它在被动安全方面同样有升级。它在电池安全方面也存在升级的情况。这款车在性价比这块范畴里。在同级别那些车辆当中。还是具备有竞争力的。
交付目标信心十足
SU7系列进入交付期是2024四月，截至今年二月的时候，交付数量已超38.1万辆。二月交付数量超过2万台，尽管受到春节以及产线调整等因素的影响，交付量出现环比回落情况，然而在新势力范畴内依旧稳稳处于第一梯队之中。
雷军为今年所设定的交付目标是五十五万辆，相较于去年实际交付的四十一万辆而言，要高出许多。此目标能否得以达成，核心在于新一代SU7上市之后的表现情况。
你认为新款SU7此次改款最能吸引你的要点是什么，是不是卡布里蓝的全新配色，还是更具安全性的三重车门设计，究竟哪一个更能促使你下单，若是欢迎在评论区留言展开讨论，并且觉得文章有价值的话可别忘了点个赞以分享给有购车意愿的朋友。
